拌和站的位置与规模应根据六个情况确定

每个高速公路都需要有标准化的管理，对于混凝土拌和站管理也是类似的，为了好的便利人们走在高速公路上，稳定土搅拌站，减少事故的发生率，要能高效的完成这些工作是很必要的。为了好的运转，些必要的管理方法也是非常必要的提出来。

拌和站设计应体现节约用地、节省投资、环保节能、永临结合、合理实用的原则，应重视防灾减灾、文物保护等工作。

拌和站设计应综合考虑施工生产情况，合理划分拌和作业区、材料计量区、材料堆放区及运输车辆停放区等。生活设施和办公设施应与生产区分离，尽量利用附近城镇房屋和设施。

对于拌和站的位置和规模应根据运输和工程条件、混凝土大月施工任务量和高峰强度、拌和物使用时间要求，经技术经济比选确定。拌和站设计应根据施工组织设计统筹考虑，根据地形条件提出规划设计方案。用地应根据大月施工任务量、堆放能力等因素确定。设计生产能力应根据混凝土大月施工任务量和高峰强度确定，并考虑备用。拌和站设置除应符合本办法外，尚应符合现行有关强制性标准的规定。

高速公路混凝土拌和站的很好运营，混凝土搅拌站，会给机构省去不必要的麻烦，些管理方法的执行，需要大家起去维护。